本月行业协会公开重大研究成果多地被曝出现“又庭酒店” 很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话，快速上门服务

江西省宜春市宜丰县井陉县吴家窑乡吉林省四平市铁西区朝阳区豆各庄地区新乐市协神乡阿克苏地区拜城县和田地区上海市市辖区嘉定区陕西省商洛市山阳县蓟州区东赵各庄镇马鞍山市博望区辽宁省大连市旅顺口区江西省宜春市宜丰县江西省宜春市奉新县蚌埠市蚌山区西藏拉萨市达孜区丰台区和义街道蚌埠市蚌山区江西省鹰潭市余江区湖北省宜昌市秭归县元氏县殷村镇广东省珠海市斗门区山西省忻州市定襄县山东省聊城市茌平区甘肃省定西市渭源县福建省三明市梅列区青秀区蓟州区东施古镇云南省红河哈尼族彝族自治州泸西县江苏省徐州市丰县辽宁省辽阳市白塔区焦作市中站区内蒙古兴安盟乌兰浩特市阿克苏地区拜城县河东区东新街道四川省成都市新都区哈密市伊吾县北辰区崇左市江苏省镇江市句容市山西省吕梁市岚县山西省忻州市宁武县江西省鹰潭市余江区甘肃省甘南藏族自治州静海区西翟庄镇贵州省铜仁市玉屏侗族自治县辽宁省沈阳市沈河区广东省佛山市三水区福建省莆田市仙游县江苏省徐州市新沂市昌平区小汤山镇贵州省铜仁市玉屏侗族自治县宝坻区牛家牌镇元氏县苏村乡陕西省汉中市南郑区江西省宜春市奉新县元氏县苏村乡和平区南市街道巴音郭楞蒙古自治州和硕县桥西区东华街道重庆市县巫山县黑龙江省佳木斯市汤原县山西省朔州市山阴县百色市田林县山东省泰安市泰山区朝阳区小红门地区西青区精武镇山东省烟台市牟平区蓟州区东赵各庄镇福建省莆田市仙游县湖北省恩施土家族苗族自治州建始县元氏县百色市靖西市陕西省咸阳市兴平市武清区上马台镇山西省长治市襄垣县四川省甘孜藏族自治州九龙县湖北省宜昌市秭归县延庆区沈家营镇山西省长治市襄垣县亳州市利辛县贵州省黔东南苗族侗族自治州天柱县广东省惠州市龙门县陕西省汉中市留坝县海南省三沙市西沙区青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市大兴区上海市市辖区嘉定区南开区长虹街道西乡塘区四川省泸州市江阳区合肥市瑶海区武清区上马台镇山东省聊城市茌平区海南省三沙市西沙区福建省厦门市湖里区湖北省宜昌市宜都市江苏省徐州市丰县云南省玉溪市新平彝族傣族自治县福建省莆田市仙游县

本月行业报告发布最新进展苏州，又将跑出一个明星IPO，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

黑龙江省大兴安岭地区呼玛县云南省西双版纳傣族自治州勐腊县河东区东新街道北辰区广源街道昌平区延寿镇吉林省长春市双阳区阿克苏地区新和县黑龙江省七台河市桃山区南开区体育中心街道丰台区和义街道黑龙江省七台河市桃山区广东省深圳市开封市通许县贵州省铜仁市印江土家族苗族自治县怀柔区龙山街道防城港市东兴市合肥市瑶海区山西省晋城市高平市钦州市陕西省商洛市山阳县钦州市平顶山市湛河区巴音郭楞蒙古自治州和硕县陕西省汉中市留坝县湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市平顶山市湛河区甘肃省天水市秦州区湖北省襄阳市襄州区焦作市中站区合肥市瑶海区和田地区黑龙江省鹤岗市密云区古北口镇平山县宅北乡博尔塔拉蒙古自治州温泉县亳州市利辛县武清区汊沽港镇和田地区山东省烟台市龙口市黑龙江省大兴安岭地区呼玛县江西省赣州市石城县崇左市甘肃省庆阳市镇原县马鞍山市博望区广东省云浮市新兴县赞皇县院头镇山东省潍坊市青州市云南省红河哈尼族彝族自治州泸西县黑龙江省佳木斯市汤原县平山县宅北乡福建省莆田市仙游县陕西省咸阳市兴平市合肥市瑶海区山东省泰安市东平县湖北省宜昌市夷陵区海淀区青龙桥街道内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗内蒙古兴安盟乌兰浩特市陕西省咸阳市兴平市山东省烟台市牟平区西藏山南市焦作市中站区陕西省汉中市留坝县重庆市县巫山县黑龙江省佳木斯市富锦市西城区月坛街道防城港市东兴市百色市靖西市四川省成都市双流区辽宁省本溪市溪湖区辽宁省朝阳市北票市丰台区和义街道海淀区青龙桥街道元氏县苏村乡平山县上观音堂乡江西省吉安市吉安县门头沟区大峪街道哈密市伊吾县山东省烟台市龙口市巴音郭楞蒙古自治州和硕县吉林省白山市浑江区乌鲁木齐市沙依巴克区平山县宅北乡福建省福州市永泰县长安区南村镇山西省吕梁市岚县宝坻区牛家牌镇辽宁省沈阳市密云区不老屯镇吉林省长春市双阳区四川省乐山市山西省临汾市安泽县甘肃省甘南藏族自治州陕西省咸阳市兴平市上海市市辖区嘉定区海南省海口市美兰区山东省德州市齐河县广东省江门市丰台区宛平城地区平山县小觉镇

全球服务区域:密云区高岭镇江西省九江市武宁县武清区汊沽港镇淮南市大通区马鞍山市博望区蓟州区东施古镇四川省泸州市江阳区湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市福建省三明市梅列区辽宁省锦州市义县福建省福州市罗源县山东省潍坊市青州市延庆区康庄镇湖北省恩施土家族苗族自治州建始县四川省宜宾市翠屏区北辰区长安区南村镇合肥市庐阳区陕西省西安市未央区江苏省南京市浦口区辽宁省本溪市溪湖区贵州省铜仁市玉屏侗族自治县密云区古北口镇广东省云浮市新兴县桥西区苑东街道广东省佛山市三水区江西省鹰潭市余江区青秀区银川市贺兰县平山县宅北乡内蒙古乌海市乌达区四川省凉山彝族自治州甘洛县丰台区长辛店镇陕西省宝鸡市眉县黑龙江省佳木斯市汤原县百色市田林县昌平区阳坊镇崇左市贵州省铜仁市印江土家族苗族自治县湖北省宜昌市宜都市陕西省宝鸡市千阳县四川省成都市双流区洛阳市汝阳县贵州省黔东南苗族侗族自治州天柱县云南省西双版纳傣族自治州勐腊县甘肃省甘南藏族自治州山西省晋中市榆社县西城区天桥街道西藏拉萨市达孜区崇左市延庆区康庄镇山东省烟台市龙口市平山县宅北乡平顶山市卫东区井陉县吴家窑乡内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗鹿泉区寺家庄镇广东省珠海市斗门区辽宁省锦州市义县广东省广州市越秀区山西省晋中市灵石县甘肃省陇南市贵州省铜仁市印江土家族苗族自治县淮南市大通区山西省朔州市山阴县陕西省咸阳市兴平市崇左市宁明县辽宁省沈阳市浑南区山西省晋城市高平市崇左市广东省江门市蓟州区官庄镇蓟州区东施古镇青海省果洛藏族自治州山东省聊城市冠县辽宁省锦州市义县云南省红河哈尼族彝族自治州泸西县延庆区沈家营镇甘肃省定西市渭源县陕西省汉中市留坝县甘肃省定西市渭源县青秀区北辰区丰台区宛平城地区山西省晋城市高平市湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗乌鲁木齐市沙依巴克区黑龙江省佳木斯市汤原县四川省乐山市山西省忻州市定襄县山西省忻州市定襄县阿克苏地区拜城县青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市淮南市大通区山东省泰安市东平县青秀区江苏省苏州市相城区湖北省襄阳市襄州区洛阳市汝阳县

刚刚研究机构公开最新成果苏州，又将跑出一个明星IPO，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

全国服务区域：延庆区康庄镇合肥市瑶海区江苏省苏州市相城区黑龙江省鸡西市鸡冠区昌平区阳坊镇海淀区青龙桥街道昌平区回龙观街道百色市靖西市广东省惠州市龙门县江西省吉安市吉安县四川省甘孜藏族自治州九龙县湖北省宜昌市西陵区青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市黑龙江省鹤岗市辽宁省本溪市溪湖区福建省莆田市仙游县青海省玉树藏族自治州治多县江苏省连云港市赣榆区和平区南市街道黑龙江省伊春市金林区朝阳区管庄地区福建省三明市梅列区合肥市瑶海区江西省赣州市石城县行唐县龙州镇湖北省恩施土家族苗族自治州建始县宝坻区牛家牌镇辽宁省朝阳市北票市甘肃省陇南市江苏省苏州市相城区昌平区小汤山镇福建省三明市梅列区西乡塘区青海省海北藏族自治州门源回族自治县内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗赞皇县院头镇山东省滨州市山东省滨州市陕西省西安市未央区云南省普洱市景东彝族自治县贵州省铜仁市印江土家族苗族自治县江西省吉安市吉安县黑龙江省佳木斯市汤原县青海省玉树藏族自治州治多县西藏山南市山东省烟台市牟平区昌平区回龙观街道内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗西城区天桥街道海淀区青龙桥街道山东省东营市垦利区青海省玉树藏族自治州治多县丰台区右安门街道元氏县苏村乡江苏省徐州市丰县辽宁省沈阳市沈河区合肥市瑶海区山东省潍坊市青州市武清区上马台镇蓟州区东施古镇百色市靖西市北辰区广源街道平顶山市湛河区蓟州区东赵各庄镇贵州省黔南布依族苗族自治州惠水县云南省丽江市宁蒗彝族自治县乌鲁木齐市沙依巴克区江苏省南京市浦口区江西省吉安市永新县福建省南平市怀柔区雁栖地区亳州市利辛县崇左市西青区精武镇宝坻区牛家牌镇北海市海城区宝坻区牛家牌镇密云区河南寨镇广东省惠州市龙门县辽宁省沈阳市山东省淄博市临淄区山东省烟台市牟平区山西省晋中市太谷区喀什地区叶城县怀柔区龙山街道陕西省汉中市留坝县焦作市沁阳市河西区桃园街道崇左市海淀区青龙桥街道开封市通许县武清区上马台镇辽宁省沈阳市浑南区四川省成都市新都区元氏县殷村镇湖北省宜昌市西陵区吉林省白山市浑江区丰台区和义街道蚌埠市龙子湖区湖北省宜昌市西陵区

售后服务上门服务电话，智能分配单据：苏州，又将跑出一个明星IPO

成立4年后，零一汽车于近日朝着港股冲去。

在90后黄泽铧等人的带领下，这匹重卡领域的明星黑马，已经卖出超2200辆新能源智能重卡，并立志成为“重卡界特斯拉”。

一路走来，他们的身后汇集了众多投资人。

除了宁德时代旗下唯一产业投资平台溥泉资本，这个明星独角兽还获得淡马锡、毅峰资本、淡明资本、联想创投、Momenta、元禾控股、元璟资本、活水资本、辰韬资本、兴杭创投、蔚来资本、愉悦资本、蓝湖资本、三花控股、紫金矿业、兖矿资本、茅台基金、元禾璞华、朝希资本等支持。

90后带队，苏州跑出一辆明星重卡

把参与创立的公司送上市后，黄泽铧转身又开启了第四次创业。

时间回到2021年，随着图森未来成功在美上市，黄泽铧作为公司联合创始人也实现名利双收。令人意外的是，他在这家公司上市半年后，却果断选择再次踏上创业之路。

这番选择背后，源于黄泽铧儿时的梦想。由于从小就喜欢科幻，这位90后一直想参与创办世界上最伟大的机器人公司，并在从北京航空航天大学毕业后，又拿到美国卡内基梅隆大学机器人学硕士学位。

在他心目中，最完美的机器人形象是《变形金刚》中的“擎天柱”。于是，黄泽铧硕士毕业后，便在美国参与创立了图森未来，开始做重卡自动驾驶，“无人驾驶的重卡其实就是一个机器人”。

全面负责图森未来自动驾驶系统软硬件研发及产品化的过程中，他发现重卡自动驾驶不仅要解决“软件”问题，还需要解决车辆本身等“硬件”问题，同时也面临商业闭环等挑战。当时，黄泽铧认为造车是必然的选择。

“我们在美国尝试过造车，但美国没有相应产业链基础。”黄泽铧曾在采访中透露，拥有完整而强大的新能源汽车产业链的中国是造车的绝佳地。最终，他萌生了回国从零开始造车的想法，并准备再次创业。

对国内相关行业进行调研时，黄泽铧遇到了在重卡领域拥有丰富经验的张红松。除了曾任职于东风汽车，张红松还在北汽福田戴姆勒主持了多代重卡产品的研发工作，并担任过三一重卡总经理。

两人经过深度沟通，选择于2022年6月成立零一汽车，并最终将公司扎根在苏州太仓。作为著名德企之乡，苏州太仓已形成“一条马路集聚一条产业链”的特色布局，并能提供一辆汽车70%的零部件。

为了将零一汽车打造成全球最优秀的运输机器人公司，他们在讨论了几乎所有的车型和技术方向后，决定先专注于日均行驶500公里的中短途新能源重卡，再逐步将产品向中长途拓展，最终实现重卡的无人驾驶。

细究原因，除了判断市场对中短途运输需求会越来越大，立志成为“重卡界特斯拉”的零一汽车，更是坚信新能源化和智能化会给重卡行业带来颠覆性、根本性改变，并希望成为这种改变的推动者和实现者。

超2200辆重卡，撑起一个IPO

起步之初，零一汽车选择将重心放在造车上。

当时，在黄泽铧看来，不管是电子电气架构、控制逻辑，亦或是制造一致性与安全性，重卡远远达不到无人驾驶所需的高标准，“脱离整车谈无人驾驶，对于重卡来说几乎是死路一条。”

面对过时的整车架构，这家公司开始正向设计专为自动驾驶公路货运的新能源智能重卡，并在聚焦整车平台及关键系统的同时，重点关注动力系统、热管理系统等硬件架构。

原本在零一汽车的设想中，先把车造好再考虑智驾上车。但ChatGPT的横空出世，打乱了他们的计划。意识到自动驾驶技术范式发生了根本性变化，这家公司在2022年便为重卡自动驾驶设计端到端多模态大语言模型。

此后，黄泽铧将重心放在软件和智能化，而张红松负责整车研发等相关硬件。不到2年，这家公司只用了1.5亿元左右，就完成了第一个平台两款车型的研发、制造和交付，成为重卡领域的一匹明星黑马。

于是我们能看到，除了推出业内首个自动驾驶重卡端到端多模态大语言模型，零一汽车在2024年还发布并商业化了“惊蛰”和“小满”两款新能源智能重卡，产品当年就实现量产并交付了272辆。

在这家公司的介绍中，价格在53-68万元的“惊蛰”，主要用于煤炭、混凝土及钢铁等大宗资源的中短途及重载运输；至于43-60万元的“小满”，则是专为短途运输及区域物流网络量身打造。

即便最初面临品牌知名度不足的问题，但在联合重卡、湖北三环及神河汽车等合作伙伴的帮助下，零一汽车2025年交付的新能源智能重卡也达到1176辆，成为全球最快实现年销量突破千辆的新兴新能源重卡企业。进入2026年，他们只用了4个月便卖出778辆新能源智能重卡。

这也使得他们的业绩一路向好。翻看招股书，这家公司的收入由2023年的116.3万元增加到2024年的1.24亿元，并于2025年飙升到5.22亿元。虽然在研发等因素影响下，零一汽车同期三年累计亏损超6亿元，但毛损率已收窄到2025年的2.5%。

更为重要的是，随着卖出的重卡越来越多，这家公司正在获得越来越多真实车辆数据。这也意味着，他们能通过大量实车数据不断训练自动驾驶算法及进一步完善车辆，不仅为智驾的量产上车奠定了坚实基础，还能更好地满足重卡广泛运输场景的实际需求。

按照黄泽铧的打算，零一汽车会分三步走：第一步是造车，夯实硬件与系统基础，解决车辆架构与安全问题；第二步是在特定场景实现L4或L4+级无人驾驶；第三步是在未来五年内推动系统向L5全面演进，让重卡在各类复杂环境下实现真正的自动驾驶。

“宁王”，投出一个明星独角兽

回看零一汽车的发展历程，他们的成功也离不开众多投资人的支持。

在创立公司前，黄泽铧便在天使投资人辰韬资本的帮助下，考察了行业内众多供应链企业和车企。这不仅刷新了他对行业的固有认知，还得出做新能源智能重卡行得通的结论。

正式踏上创业之路没多久，这家公司便获得辰韬资本6000万元独家投资。随着初步核心技术路线图的完成及核心团队的组建，他们又于2023年3月从天善资本、新宜资本等手中拿到6700万元。

三个月后，零一汽车在研发、业务等方面取得进展。对智能化电动重卡和高速干线物流的看好，再加上对拥有资深造车和自动驾驶经验的团队的认可，联想创投直接投了这家公司7340万元。

这些宝贵的资金，不仅缩短了他们首批车型量产时间，还加速了零一汽车对自动驾驶端到端多模态大语言模型的研发。伴随着公司的发展实现突破，这家公司也迅速吸引到众多投资人的目光。

到了2024年，零一汽车连续完成3轮融资，投资方包括Momenta、辰韬资本、天善资本、太仓国发文鑫、元禾控股、博睿德投资、城濮投资等。

在与黄泽铧相识多年的Momenta创始人曹旭东看来，对方身上既有对先进技术敏锐的前瞻性，同时又对科技抱有充分的敬畏心。“Momenta在乘用车智能化领域做得极其优秀”。据黄泽铧透露，Momenta希望通过投资零一汽车共同探索卡车业务。

从2025年3月开始，零一汽车用3个月左右的时间，又连续完成2轮融资。在这个过程中，除了都能看到Momenta的身影，投资方还包括财通资本、元璟资本、活水资本、辰韬资本、兴杭创投等。

随着时间推移，宁德时代旗下溥泉资本选择出手，于2026年2月成为零一汽车的股东。与此同时，Momenta、蔚来资本、方广资本、愉悦资本、申能诚毅、蓝湖资本、活水资本等也投资了这家公司。

“我们看好零一汽车抓住电动重卡渗透率快速提升的趋势，通过规模化产品部署，在真实物流场景中同时构建经济飞轮与数据飞轮，推动重卡从电动化走向智能化，持续拓展物理智能边界，迈向终极运输机器人。”作为领投方之一，蔚来资本合伙人李尧道出了投资原因。

不久后，在毅峰资本、淡马锡、淡明资本、高成资本、活水资本、安徽灵通、誉尊基金、三花控股、长石资本、紫金矿业、兖矿资本、茅台基金、元禾璞华、朝希资本等支持下，零一汽车完成B2轮融资，估值也超过70亿元，一跃成为独角兽。

上市前，宁德时代旗下溥泉资本持股11.51%，为零一汽车外部第一大股东。随着零一汽车冲向港股，意味着“宁王”也将收获一个明星IPO。

参考资料：

1.《对话｜零一汽车黄泽铧：一个科幻迷的现实主义创业，做重卡界的“特斯拉”》，蓝鲸财经

2.《对话零一汽车CEO黄泽铧：明年重卡月销过千台，五年内推动L5级无人驾驶》，雷峰网

昨日官方渠道更新新进展苏州，又将跑出一个明星IPO

成立4年后，零一汽车于近日朝着港股冲去。

在90后黄泽铧等人的带领下，这匹重卡领域的明星黑马，已经卖出超2200辆新能源智能重卡，并立志成为“重卡界特斯拉”。

一路走来，他们的身后汇集了众多投资人。

除了宁德时代旗下唯一产业投资平台溥泉资本，这个明星独角兽还获得淡马锡、毅峰资本、淡明资本、联想创投、Momenta、元禾控股、元璟资本、活水资本、辰韬资本、兴杭创投、蔚来资本、愉悦资本、蓝湖资本、三花控股、紫金矿业、兖矿资本、茅台基金、元禾璞华、朝希资本等支持。

90后带队，苏州跑出一辆明星重卡

把参与创立的公司送上市后，黄泽铧转身又开启了第四次创业。

时间回到2021年，随着图森未来成功在美上市，黄泽铧作为公司联合创始人也实现名利双收。令人意外的是，他在这家公司上市半年后，却果断选择再次踏上创业之路。

这番选择背后，源于黄泽铧儿时的梦想。由于从小就喜欢科幻，这位90后一直想参与创办世界上最伟大的机器人公司，并在从北京航空航天大学毕业后，又拿到美国卡内基梅隆大学机器人学硕士学位。

在他心目中，最完美的机器人形象是《变形金刚》中的“擎天柱”。于是，黄泽铧硕士毕业后，便在美国参与创立了图森未来，开始做重卡自动驾驶，“无人驾驶的重卡其实就是一个机器人”。

全面负责图森未来自动驾驶系统软硬件研发及产品化的过程中，他发现重卡自动驾驶不仅要解决“软件”问题，还需要解决车辆本身等“硬件”问题，同时也面临商业闭环等挑战。当时，黄泽铧认为造车是必然的选择。

“我们在美国尝试过造车，但美国没有相应产业链基础。”黄泽铧曾在采访中透露，拥有完整而强大的新能源汽车产业链的中国是造车的绝佳地。最终，他萌生了回国从零开始造车的想法，并准备再次创业。

对国内相关行业进行调研时，黄泽铧遇到了在重卡领域拥有丰富经验的张红松。除了曾任职于东风汽车，张红松还在北汽福田戴姆勒主持了多代重卡产品的研发工作，并担任过三一重卡总经理。

两人经过深度沟通，选择于2022年6月成立零一汽车，并最终将公司扎根在苏州太仓。作为著名德企之乡，苏州太仓已形成“一条马路集聚一条产业链”的特色布局，并能提供一辆汽车70%的零部件。

为了将零一汽车打造成全球最优秀的运输机器人公司，他们在讨论了几乎所有的车型和技术方向后，决定先专注于日均行驶500公里的中短途新能源重卡，再逐步将产品向中长途拓展，最终实现重卡的无人驾驶。

细究原因，除了判断市场对中短途运输需求会越来越大，立志成为“重卡界特斯拉”的零一汽车，更是坚信新能源化和智能化会给重卡行业带来颠覆性、根本性改变，并希望成为这种改变的推动者和实现者。

超2200辆重卡，撑起一个IPO

起步之初，零一汽车选择将重心放在造车上。

当时，在黄泽铧看来，不管是电子电气架构、控制逻辑，亦或是制造一致性与安全性，重卡远远达不到无人驾驶所需的高标准，“脱离整车谈无人驾驶，对于重卡来说几乎是死路一条。”

面对过时的整车架构，这家公司开始正向设计专为自动驾驶公路货运的新能源智能重卡，并在聚焦整车平台及关键系统的同时，重点关注动力系统、热管理系统等硬件架构。

原本在零一汽车的设想中，先把车造好再考虑智驾上车。但ChatGPT的横空出世，打乱了他们的计划。意识到自动驾驶技术范式发生了根本性变化，这家公司在2022年便为重卡自动驾驶设计端到端多模态大语言模型。

此后，黄泽铧将重心放在软件和智能化，而张红松负责整车研发等相关硬件。不到2年，这家公司只用了1.5亿元左右，就完成了第一个平台两款车型的研发、制造和交付，成为重卡领域的一匹明星黑马。

于是我们能看到，除了推出业内首个自动驾驶重卡端到端多模态大语言模型，零一汽车在2024年还发布并商业化了“惊蛰”和“小满”两款新能源智能重卡，产品当年就实现量产并交付了272辆。

在这家公司的介绍中，价格在53-68万元的“惊蛰”，主要用于煤炭、混凝土及钢铁等大宗资源的中短途及重载运输；至于43-60万元的“小满”，则是专为短途运输及区域物流网络量身打造。

即便最初面临品牌知名度不足的问题，但在联合重卡、湖北三环及神河汽车等合作伙伴的帮助下，零一汽车2025年交付的新能源智能重卡也达到1176辆，成为全球最快实现年销量突破千辆的新兴新能源重卡企业。进入2026年，他们只用了4个月便卖出778辆新能源智能重卡。

这也使得他们的业绩一路向好。翻看招股书，这家公司的收入由2023年的116.3万元增加到2024年的1.24亿元，并于2025年飙升到5.22亿元。虽然在研发等因素影响下，零一汽车同期三年累计亏损超6亿元，但毛损率已收窄到2025年的2.5%。

更为重要的是，随着卖出的重卡越来越多，这家公司正在获得越来越多真实车辆数据。这也意味着，他们能通过大量实车数据不断训练自动驾驶算法及进一步完善车辆，不仅为智驾的量产上车奠定了坚实基础，还能更好地满足重卡广泛运输场景的实际需求。

按照黄泽铧的打算，零一汽车会分三步走：第一步是造车，夯实硬件与系统基础，解决车辆架构与安全问题；第二步是在特定场景实现L4或L4+级无人驾驶；第三步是在未来五年内推动系统向L5全面演进，让重卡在各类复杂环境下实现真正的自动驾驶。

“宁王”，投出一个明星独角兽

回看零一汽车的发展历程，他们的成功也离不开众多投资人的支持。

在创立公司前，黄泽铧便在天使投资人辰韬资本的帮助下，考察了行业内众多供应链企业和车企。这不仅刷新了他对行业的固有认知，还得出做新能源智能重卡行得通的结论。

正式踏上创业之路没多久，这家公司便获得辰韬资本6000万元独家投资。随着初步核心技术路线图的完成及核心团队的组建，他们又于2023年3月从天善资本、新宜资本等手中拿到6700万元。

三个月后，零一汽车在研发、业务等方面取得进展。对智能化电动重卡和高速干线物流的看好，再加上对拥有资深造车和自动驾驶经验的团队的认可，联想创投直接投了这家公司7340万元。

这些宝贵的资金，不仅缩短了他们首批车型量产时间，还加速了零一汽车对自动驾驶端到端多模态大语言模型的研发。伴随着公司的发展实现突破，这家公司也迅速吸引到众多投资人的目光。

到了2024年，零一汽车连续完成3轮融资，投资方包括Momenta、辰韬资本、天善资本、太仓国发文鑫、元禾控股、博睿德投资、城濮投资等。

在与黄泽铧相识多年的Momenta创始人曹旭东看来，对方身上既有对先进技术敏锐的前瞻性，同时又对科技抱有充分的敬畏心。“Momenta在乘用车智能化领域做得极其优秀”。据黄泽铧透露，Momenta希望通过投资零一汽车共同探索卡车业务。

从2025年3月开始，零一汽车用3个月左右的时间，又连续完成2轮融资。在这个过程中，除了都能看到Momenta的身影，投资方还包括财通资本、元璟资本、活水资本、辰韬资本、兴杭创投等。

随着时间推移，宁德时代旗下溥泉资本选择出手，于2026年2月成为零一汽车的股东。与此同时，Momenta、蔚来资本、方广资本、愉悦资本、申能诚毅、蓝湖资本、活水资本等也投资了这家公司。

“我们看好零一汽车抓住电动重卡渗透率快速提升的趋势，通过规模化产品部署，在真实物流场景中同时构建经济飞轮与数据飞轮，推动重卡从电动化走向智能化，持续拓展物理智能边界，迈向终极运输机器人。”作为领投方之一，蔚来资本合伙人李尧道出了投资原因。

不久后，在毅峰资本、淡马锡、淡明资本、高成资本、活水资本、安徽灵通、誉尊基金、三花控股、长石资本、紫金矿业、兖矿资本、茅台基金、元禾璞华、朝希资本等支持下，零一汽车完成B2轮融资，估值也超过70亿元，一跃成为独角兽。

上市前，宁德时代旗下溥泉资本持股11.51%，为零一汽车外部第一大股东。随着零一汽车冲向港股，意味着“宁王”也将收获一个明星IPO。

参考资料：

1.《对话｜零一汽车黄泽铧：一个科幻迷的现实主义创业，做重卡界的“特斯拉”》，蓝鲸财经

2.《对话零一汽车CEO黄泽铧：明年重卡月销过千台，五年内推动L5级无人驾驶》，雷峰网

北京公安高考反诈 网传高价押题、AI预测真题全是虚假噱头 多地被曝出现“又庭酒店”